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马士基航运对巴拿马运河扩建表示欢迎

2016-06-28 03:04 我要分享

马士基航运近日表示,将增加扩建后巴拿马运河的使用频率,增加一条或多条相关航线,并投放更大的船舶通过新巴拿马运河。


巴拿马运河的扩建将使得该航道的通航能力提升一倍,容纳更大的船舶通过。扩建之前,巴拿马运河最多可通过运力为5000标箱(二十英尺集装箱)的巴拿马型集装箱船舶;扩建之后,巴拿马运河能够容纳运力达14,000标箱的新巴拿马型集装箱船舶通航。


马士基航运是巴拿马运河最大的客户之一,巴拿马运河的扩建将有利于全球贸易的发展,因此公司对此表示欢迎。2016年,马士基航运旗下集装箱船舶通过巴拿马运河预计超过400航次,运载集装箱数量预计超过40万个。


马士基航运首席运营官索伦·托夫特(S?ren Toft)表示:“马士基航运是巴拿马运河的长期客户,我们欢迎巴拿马运河实现航道扩建。我们非常期待看到马士基航运旗下更大型的船舶通过新的船闸。巴拿马运河的扩建将推动全球贸易、巴拿马以及周边地区的发展,也将对每天通过这个重要航道的航运公司带来积极影响。”


马士基航运将增加巴拿马运河的使用频率


巴拿马运河占有全球5%的海运贸易量,扩建之后,通过巴拿马运河的货物贸易量预计将增长3%。由于通过巴拿马运河的货物中有60%都是以美国港口为起运港或目的港,运河的扩建将对亚洲和美国东岸之间的贸易产生直接而显著的影响。


马士基航运航线网络负责人安德斯·伯纳斯(Anders Boenaes)表示:“巴拿马运河的扩建为马士基航运从亚洲到南美、亚洲到美国东岸之间提供了更多的航线选择。马士基航运将提高扩建后巴拿马运河的使用频率,调整一条或多条相关航线,投放更大型的船舶通过该运河。”


马士基航运与巴拿马运河


?1917年6月,马士基航运旗下的安娜·马士基号船舶首次通过巴拿马运河


?马士基航运每年通过巴拿马运河的货量占其全年货量的4%,也就是40万集装箱的货量


?马士基航运2016年在巴拿马运河通航预计达到400多次,通航费用超过1亿美元


?马士基航运2015年在巴拿马运河通航达313次,通航费用达8000万美元


?马士基航运2014年在巴拿马运河通航268次,通航费用达6200万美元


??马士基航运2013年在巴拿马运河通航313次,通航费用达8100万美元

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