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涨姿势!纵横千年的欧洲物流中心是如何炼成的?

2017-08-30 18:02 我要分享


港口名称不来梅港

港口代码: DEBHN

英文名称: BREMERHAVEN

所属航线欧洲内陆点

所属国家德国, GERMANY

港口介绍自然条件

发展历史悠久


不来梅货运中心建于1985年,是德国第一个建成使用的货运中心。不来梅州政府为迎合物流市场的需求并优化、整合物流资源,大力支持货运中心物流基础设施建设,以招商的方式吸引众多的物流企业入驻,使不来梅货运中心得到了快速的组建和发展。


目前,货运中心占地496万平方米,其中营业厅占地96万平方米,拥有23方个单位装载量的多式联运节点,入驻企业约135家,员工总人数超过5000人。



此外,流经不来梅市的威悉河两岸有242家物流企业,不来梅新港至不来梅市的沿途有1400多家运输、仓储和物流企业,其中从事航运的占3%,港口的占10%,公路运输的占45%,铁路运输的占1%,物流企业占38%。不来梅货运中心分5个区域,其中公铁联运装卸站占地20公顷,有9条铁路线,每条750米,中心内铁路长8公里。



不来梅货运中心的另外一个突出的物流优势是多种运输方式的结合。货运中心内公路、铁路、水运三种运输方式有机结合,并得到周边不来梅机场的补充。货运中心的Roland联运站占地16公顷,可利用轨道总长为5670米,其中,公路与铁路换装区的四条轨道各长730米,两台龙门吊跨度36米、起重力40吨。



此外,不来梅哈芬汽车港是世界上最大的汽车港之一。汽车滚装码头总占地面积为240公顷,另有7个多层车库,可供9万多辆汽车同时停放。港区共有10个远洋泊位和8个近洋船舶泊。


除了汽车装卸以外,滚装码头还用于大型机械设备、特种车辆等重大件货物的转运。该码头的运营商为BLG汽车物流集团。欧洲汽车制造商通过不来梅哈芬港主要出口到北美、东亚和近东地区;而进口车辆则主要来自于欧洲其他国家、亚洲和北美地区。


全球所有知名的滚装船航运企业均有通往不来梅哈芬港的航线,每年有超过1200艘汽车滚装船挂靠。


马士基航运有多条航线到达不莱梅港



AE1 覆盖欧洲主要港口

宁波-上海-盐田-英国(Felixstowe弗里克斯托)-荷兰(Rotterdam鹿特丹)-德国(Hamburg汉堡)-德国(Bremenhaven不来梅哈芬)


AE2 前往英国的品质航线

天津新港-青岛-上海-宁波-盐田-英国(Felixstowe-比利时(Antwerp-德国(Wilhelmshaven -德国(Bremenhaven)


AE5 前往德国的品质航线

天津新港-青岛-宁波-上海-盐田-德国(Bremenhaven不来梅哈芬)-德国(Hamburg汉堡)


AE7 华东前往欧洲快航

宁波-上海-荷兰(Rotterdam-德国(Hamburg)- 德国(Bremenhaven)德国(Wilhelmshaven-英国(Felixstowe


AE10 前往鹿特丹航程最短

大连-宁波-上海-盐田-荷兰(Rotterdam鹿特丹)-德国(Bremenhaven不莱梅哈芬)


目前,这些航线都可以在运去哪“集运头等舱”上找到!



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